本報訊 曉南礦井下支架安裝與拆除過程中存在高風(fēng)險、高耗時、高人力的“三高”難題。如今，在該礦東一北405拆除工作面，這一難題正被一項全新的技術(shù)有效破解。

近日，該礦綜采預(yù)備隊黨支部揭榜的“液壓支架安裝、拆除調(diào)移裝置技術(shù)研究與應(yīng)用”項目正式投入使用。作為該礦黨委“揭榜掛帥”活動的重要項目之一，成功破解了井下安拆難題，推動了黨建與生產(chǎn)深度融合。

作為該礦綜機(jī)設(shè)備安拆領(lǐng)域的“排頭兵”，綜采預(yù)備隊黨支部第一時間主動揭榜了“液壓支架安裝、拆除調(diào)移裝置技術(shù)研究與應(yīng)用”項目。“井下支架安拆用了幾十年絞車，斷繩風(fēng)險像根‘刺’。作為黨員，我們就得帶頭把這根‘刺’拔掉！”黨支部書記鄧成偉語氣堅定。該支部組建18人攻堅團(tuán)隊，構(gòu)建“黨員帶頭、全員協(xié)同”體系，分工協(xié)作，全力保障項目推進(jìn)。

此前，曉南礦井下支架安拆依賴回柱絞車調(diào)向，每班需6—8人，一般安拆9組支架耗時超過8小時，且鋼絲繩易斷繩傷人，滑輪組損壞還可能彈人，成為安全高效生產(chǎn)的“頑疾”。攻堅團(tuán)隊以“降風(fēng)險、提效率”為目標(biāo)，黨員連班加點帶頭攻關(guān)，經(jīng)過3個多月反復(fù)試驗、20余次方案調(diào)整，最終突破關(guān)鍵瓶頸：用裝置自身液壓缸替代傳統(tǒng)絞車，自制安拆平臺，借助臨時泵站供液實現(xiàn)支架調(diào)向；同時采用液壓支架推拉缸實現(xiàn)“自拉自移”，通過液壓閥精準(zhǔn)控制，大幅降低作業(yè)風(fēng)險。

在東一北405拆除工作面，該裝置的投用成效顯著：拆除環(huán)節(jié)不再使用回柱絞車，徹底消除斷繩、滑輪組彈人隱患，操作人員遠(yuǎn)程作業(yè)，安全防護(hù)能力大幅提升；每班作業(yè)時間縮短2小時、人力減少2人，日安拆支架從9組增至12組，效率提升超30%；依托“液壓缸替代絞車”等創(chuàng)新點，為礦井設(shè)備自動化轉(zhuǎn)型、工藝精細(xì)化革新提供可復(fù)制路徑。

“坐在安全硐室里擰閥門，支架就穩(wěn)穩(wěn)到位，又安全又省力！”工人趙雷稱贊，道出了“揭榜掛帥”項目帶來的實實在在的變化。（袁進(jìn)成）